sr400純正タンク
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商品説明
sr400 3型の純正タンクです。右の側部に凹みがありますが、気にならない方のみ検討の方よろしくお願いします。タンクの鍵もついており、コックもセットで販売します。GPZ900R オーリンズリアサス。マッドな仕上げで、ポン付け可能です。SR400 1JR フロントフォーク キャリパー付き。当時 マルゾッキ初期本物 320mm GS GT380 GSX RG GX RD。タンク内は錆はありません。え*る様 ＸＪＲ1300/V-MAX オーリンズYA5131。マルゾッキ当時物タンクレス ショック サス350ミリz2 z1 gs マッハ。レビュー
商品の評価：
4.4点(2970件)
- ゆうちゃん４２
- とても満足しています。これから、取り付けしようと思います
- peewee123
- 耐油L型ホース(ガソリン対応)と勘違いし購入、使用してしまいました。 当然、曲がったところから裂け、ガソリン漏れに… 自分のミスで恥ずかしいのですが、他の方々は同じミスをされないように…
- eiiknru
- 安かったので購入、何の問題も無く使用できました！
- オカ山葵
- 何の問題もなく使用できます。 大変満足しています。
- cmama0226
- デイトナ・ターボフィルターに交換と同時装着！！流入空気が増えたら燃料もアップしなきゃ！
- karai1025
- 私のバイクと少しジェットの長さが違いますが使えそうです
- モコモコ0323
- 価格はちょっと高めですが、レスポンスがよくなったような気がします。
- 太田薫
- あまりに古い車種ゆえ、燃調キットが新品であると思っていなかったので、商品が届くまでは半信半疑でした。 商品を見て間違はありませんでした。 しかも日本の会社から出ているのが感激です。
- ★みーー★
- 武川製88ccエンジンのキャブをミクニフラットキャブ24φからミクニVM22φに変更したので購入。 事前にネットで検索したとおりメインジェット #100とパイロットジェット #17.5でばっちりセッティングでました。
- moto0981
- 車両：エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。 エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。 エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。 てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・ 値段も高い
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